道路车辆噪声扰民 声屏障设计如何选择？
现在社会人口密度往往较大，很多住宅是靠在道路两旁，由于车辆不断过往因此往往噪音很大,然而一般交通噪声的降低可从三方面着手：源强控制、传播途径控制、噪声受体处控制。本次重点从传播途径方面着手，而传播途径的控制手段即为道路声屏障的建设。以下从交通噪声预测、声屏障选型、声屏障效果等方面分析声屏障设置方案。
道路交通噪声污染防治措施技术分析
1.车辆限速、禁止鸣笛、加强大中型车辆管理
2.低噪声路面
3.隔声屏障
隔声屏障的设计方案的选择
一般如需降噪15dB（A）左右，可选择全封闭声屏障，12-15dB（A）的可选择半封闭声屏障，12dB（A）以下的可根据需要依次选择带顶部吸声体屏障、生态墙屏障、倒L型、直弧形、弧形或直立型等。根据隔声原理，声程差越大，其绕射声衰减越大，相同条件下，声屏障越高，声程差越大，降噪越好。在相同条件下，声屏障反射越小，同时声屏障屏体隔声量越好，声屏障透射和反射声衰减量越小，降噪效果越好。
道路理想的降噪方式为全封闭隔声屏障，如果从桥体承重安全和对其他高架工程沿线的社会影响、工程造价等方面考虑，暂时不考虑全封闭声屏障。根据《道路声屏障结构技术规范》，声屏障高度不宜超过5m，安装在桥梁上的声屏障高度不宜大于4.5m。根据《声屏障声学设计和测量规范》对于非直立型声屏障，其等效高度等于声源至声屏障顶端连线与直立部分延长线的交点高度，在高度受限的情况下，路段优先选择折臂式声屏障或整体弧形声屏障。
安固金属丝网制品有限公司坐落于河北安平声屏障生产基地，建于2014年，公司注册资金1200万元，生产场地近一万平方米，设备齐全能生产所有的声屏障系列产品，应用广泛，例如：全封闭式声屏障、移动声屏障、顶部弧形声屏障、公路声屏障、桥梁声屏障、快速路声屏障及各种规格立柱、相关配件，可进行任意形式的表面处理，如：热镀锌、喷塑、浸塑等，颜色多样，外形美观，是专业从事声屏障的加工制造与生产销售的环保型企业。
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